Q. 전공학점 계산 기준(특히 현대 기아)

답변 6

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  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  채택된 답변

  결론부터 말하면 기업마다 전공 학점 산정 기준은 실제로 조금씩 다릅니다 같은 그룹이라도 직무와 평가 방식에 따라 복수전공만 인정하거나 부전공까지 포함하는 등 기준이 다르게 운영될 수 있습니다 그래서 한 기업 기준이 다른 기업에 그대로 적용되지 않는 경우가 많습니다 경영학 부전공은 전략 기획 직무에서는 충분히 어필 포인트가 됩니다 중요한 것은 학점 인정 여부보다 그 과목을 통해 어떤 분석 능력과 문제 해결 사고를 갖췄는지입니다 재무 전략 마케팅 과목을 통해 어떤 관점을 배웠고 이를 공대 전공과 어떻게 연결할 수 있는지가 더 중요합니다

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  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 96%

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  채택된 답변

  학사신입은 꼭 핏한 경험만 있어야 하는 건 아닙니다. 말씀하신 경험들기 멘티분의 잠재역량을 보여주는 것이라 어필요소가 충분히 될 수 있습니다. 따라서 경험하신 부분들을 팩트로 담백하게 담아내시는 것을 적극 추천합니다.

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  방산러LIG넥스원

  코차장 ∙ 채택률 97%

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  채택된 답변

  안녕하세요. 결론부터 말씀드리면 기업마다 전공학점 계산 기준은 다릅니다. 현대차/기아도 같은 그룹이지만 내부 기준은 일부 차이가 있는 게 맞습니다. 다만 이 차이가 합격을 좌우할 정도로 크게 작용하진 않습니다. 전공학점은 “참고 지표”일 뿐, 서류에서는 직무 적합성이 훨씬 중요합니다. 특히 상품기획/전략 직무는 공대 전공보다 사고력, 시장이해, 경험을 더 봅니다. 경영학 부전공은 오히려 방향성 측면에서 플러스 요소입니다. 중요한 건 학점 숫자가 아니라 “그 과목에서 뭘 배워서 어떻게 쓸 수 있는지”입니다. 자소서에서 공학 + 경영을 어떻게 연결했는지 풀어내는 게 핵심입니다. 결론적으로 학점 계산 방식보다 스토리와 직무 연결성이 훨씬 더 중요합니다.

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• 제

  제리집사씨티알모빌리티

  코대리 ∙ 채택률 55%

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  채택된 답변

  안녕하세요 채택 부탁드립니다. 완성차 포함하여 대부분 기업들이 전공을 어디까지 인정하고, 평가해주는지는 모두 다릅니다. 같은 그룹 이라고 하시지만... 현업 입장에서는 완전히 다른 회사라고 보시면됩니다. 현대차가 해주니 기아차도~ 이런거 없습니다. 채용도 다 따로 하구요. 공대생이지만 관심 직무가 전략 및 기획이라서 부전공을 이렇게 해서 준비를 했다~ 를 면접 및 자기소개서에 녹여내는 것이 더 중요합니다

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• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 64%

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  채택된 답변

  ● 채택 부탁드립니다 ● 기업마다 전공학점 산정 기준은 실제로 다릅니다. 같은 그룹이라도 채용 프로세스와 평가 기준이 별도로 운영되는 경우가 많습니다. 현대차는 전공 일관성을 더 보려는 경향이 있고, 기아는 비교적 폭넓게 인정하는 편입니다. 다만 전략 기획 직무에서는 전공학점보다 문제 해결 경험과 분석 역량이 더 중요하게 평가됩니다. 경영 부전공 학점은 충분히 어필 가능하며 자소서에서 데이터 분석이나 의사결정 경험과 연결해 풀어내는 것이 핵심입니다. 결국 숫자보다 스토리로 설득하는 것이 중요합니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코이사 ∙ 채택률 62%

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  채택된 답변

  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 맞습니다 기업마다 전공학점 산정 기준은 다르고 같은 그룹 내에서도 차이가 있습니다. 현대차와 기아처럼 기준이 다른 경우도 실제로 존재합니다. 다만 중요한 것은 계산 방식 자체보다 직무 적합성입니다. 상품기획 직무라면 공학 전공과 경영 부전공 조합은 오히려 강점입니다. 제품 이해와 시장 관점을 동시에 갖춘 인재로 볼 수 있기 때문입니다. 전공학점이 어떻게 반영되느냐보다 해당 전공을 통해 어떤 역량을 쌓았는지가 더 중요합니다. 부전공 학점이 공식 전공학점에 일부 반영되지 않더라도 자소서와 경험에서 충분히 어필 가능합니다. 숫자보다 스토리와 직무 연결이 평가에 더 큰 영향을 줍니다

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